Khởi công vào năm 2003 và với chiều dài thiết kế khoảng 36 km, dự án sẽ là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới sau khi hoàn thành CREC cung cấp khoảng 60% dịch vụ khảo sát và khoảng 78% dịch vụ thiết kế (cả hai đều được tính theo thời lượng) Vì Vịnh Hàng Châu là một trong ba nơi có thủy triều vùng Vịnh hỗn loạn nhất trên thế giới nên CREC đã áp dụng các kỹ thuật thiết kế tiên tiến và sáng tạo trong quá trình xây dựng để đối phó với những khó khăn trong thiết kế do thác ghềnh gây ra
Cầu Vịnh Hàng Châu
