Đường sắt Quảng Châu-Thâm Quyến chạy từ Ga Đông Quảng Châu đến Ga Luohuqiao Thâm Quyến ở phía tây, với chiều dài 139 km Đó là một dòng cũ có lịch sử 95 năm Nhà nước đã phê duyệt việc xây dựng một tuyến đường sắt điện khí hóa trên tuyến Quảng Châu-Thâm Quyến để vận hành các đoàn tàu chở khách tốc độ gần như kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá tốc 160 km/h Đây là tuyến đường sắt gần như điện khí hóa tốc độ kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá đầu tiên được xây dựng ở nước tôi bằng cách tăng cường chuyển đổi công nghệ các tuyến hiện có Dự án điện khí hóa được khởi công vào ngày 9 tháng 12 năm 1993 Do vấn đề tài chính nên việc xây dựng bị đình chỉ vào tháng 5 năm 1995 Công việc được tiếp tục vào ngày 18 tháng 10 năm 1996 và hoàn thành vào ngày 28 tháng 5 năm 1998 Điện chính thức được truyền tải và thông xe vào ngày 23 tháng 7 Tốc độ tối đa của tàu đạt 220 km/h Dự án sử dụng nhiều công nghệ mới, thiết bị mới, vật liệu mới Lần đầu tiên, dây xích sử dụng cáp chịu lực TJ-127+Agcu-120 và dây tiếp xúc Nó sử dụng hệ thống treo xích đơn giản được bù hoàn toàn lực căng 35 kN Đoạn ba đường song song sử dụng nhịp cứng Nó sử dụng các phuộc dây không bắt chéo tiên tiến quốc tế, cấu trúc hỗ trợ cánh tay ngang có độ ổn định kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá, dây treo tích hợp với độ chùng dành riêng, các khớp nối phân đoạn neo mới và kết nối điện Nó cũng giới thiệu các thiết bị, thiết bị và bộ phận từ Vương quốc Anh, Đức, Hoa Kỳ, Nhật Bản, Pháp và các nước khác, giúp cải thiện đáng kể chất lượng kỹ thuật của thiết bị cung cấp điện cũng như độ an toàn và độ tin cậy của nguồn cung cấp điện dây xích Việc hoàn thành và khai trương tuyến đường sắt gần như điện khí hóa kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá tốc Quảng Châu-Thâm Quyến đánh dấu Trung Quốc đã bước vào kỷ nguyên mới của xây dựng đường sắt kèo nhà cái tỷ lệ bóng đá tốc Dự án đã giành được Giải thưởng Kỹ thuật Xây dựng Zhan Tianyou và Giải thưởng Luban của Bộ Xây dựng